噴油泵調速器噴油量超差、易變是什么原因

　我們在噴油泵調速器的使用中往往會遇到各種各樣的故障，其中噴油泵調速器噴油量超差、易變是一個較為常見的現象，那這是有什么引起的呢?

　　噴油泵調速器噴油量超差、易變原因：

　　一、試驗操作方面的原因

　　1.量油次數過少。

　　2.試驗臺轉速不符。

　　3.調速手柄位置不準確。

　　4.量油靜置時間、倒杯凈油時間過短。

　　二、檢查裝配方面的原因

　　1.齒條(拉桿)與襯套磨損嚴重，間隙過大，齒條(拉桿)抖動。

　　2.凸輪軸軸向竄動過大，導致拉桿竄動過大。這對于凸輪軸與調速器軸異軸的噴油泵影響并不大，但對于凸輪軸與調速器同軸的噴油泵影響相當大。

　　3.柱塞調節臂在調節叉內或柱塞調節凸緣于調節齒圈之間曠動量過大。

　　4.圈速器操縱臂軸與軸套磨損嚴重，間隙過大，調速手柄雖然位置沒有變，但操縱臂軸在軸套內變位，使齒條(拉桿)位置變化，引起油量變化。

　　三、配件方面的原因

　　1.柱塞偶件密封性不一致。

　　2.出油閥減壓行程、配合間隙不一致。

　　四、試驗設備與儀表方面的原因

　　1.噴油泵油道壓力不符合要求。

　　2.消霧器向外激油，消霧器流油口堵塞，流過截面積減小。

　　3.試驗臺轉速不穩定，轉速降過大，轉速表、記數機構不可靠。

　　4.柴油規格不符合要求。

　　5.柴油溫度超過規定。

　　6.噴油器總成流量超過規定。