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          燃油泵調試前有哪些準備要做

           燃油泵的調試問題相信是許多朋友都會遇到的一個難題。在調試一個燃油泵是我們往往會不知從何下手,下面我們就來說一說調試燃油泵的第一步,燃油泵調試前的準備。

            1.齒桿(拉桿)移動阻力的檢查:齒桿移動應靈活,其阻力應小于優越大許可值。檢查時可用彈簧秤測量齒桿的移動阻力。首先檢查靜止時齒桿在全行程上的移動阻力,然后使泵在規定轉速下運轉,再次測定齒桿移動阻力,兩者均應符合說明書規定的標準值。也可用檢查齒桿滑動性來代替齒桿阻力檢查,其方法是:在未裝調速器前油泵各缸滾輪體處于任意位置,齒桿垂直地面時,應借其自重自由無阻地滑動。

            2.供油齒桿(拉桿)行程零位確定:在油泵不帶調速器的一端裝上供油齒桿測量儀或其他供油齒桿測量裝置,用調速螺釘將調速器起作用轉速調在500~600r/min,繼而升高油泵轉速,由于調速器起作用而把齒桿向減油方向拉動。當轉速上升到飛塊全張開,供油齒桿不再移動時,即可將這時的齒桿位置定為齒桿行程零位。當供油齒桿到達零位后,校正供油齒桿測量儀的千分表(千分尺)的零點位置。

            3.選用合適的安裝定位墊塊和采用合理的連接方式,將噴油泵總成與試驗臺主軸彈性聯軸器連接,然后用手扳動試驗臺主軸,檢查噴油泵有無卡住、晃動現象,若沒有,則將噴油泵總成固緊。此時應注意噴油泵與聯軸器的結合處不應有間隙存在,以免在傳動中產生敲打現象,因為這樣不但會發出很大噪聲甚至損壞聯軸器,同時影響試驗準確性。優越后,分別在調速器室和噴油泵凸輪軸室內加入規定量的潤滑油,方可起動試驗臺。

            在未接高壓油管前,掛空擋起動試驗臺,燃油壓力調整為規定值。用手轉動噴油泵,檢查出油閥偶件及壓緊座的密封情況,確認無不噴油及漏油現象后,連接試驗臺高壓管路,放凈空氣,然后進行試運行或磨合。

            將操縱桿放在不同供油位置,松開標準噴油泵的放氣螺釘,逐漸增速至400 r/min。將操縱桿移至優越大供油位置,排除高壓油路中的全部空氣。旋緊放氣螺釘后,使轉速增至600~800 r/inin,在滿負荷下,使油泵運轉3~Smino在磨合過程中必須檢查下列事項:

            (1)滾動軸承和中間軸承處是否過熱。

            (2)各缸供油是否正常。

            (3)各件運轉是否靈活、平順,有無異響。

            (4)各密封、接頭處有無滲油現象。

            發現故障,必須找出原因,及時排除,在無任何故障下,方可進行噴油泵的試調工作。


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